Treinta años midiendo en milésimas en Cúcuta. Doce estaciones de trabajo, planta propia y un equipo que conoce cada motor que pasa por aquí. Lo recogemos en su taller y se lo devolvemos rectificado.
Recogemos y entregamos en su taller.
Cúcuta, área metropolitana y Norte de Santander.
Atendemos motores diésel y gasolina de vehículos particulares, transporte de carga y pasajeros, maquinaria agrícola y equipos industriales.
Rectificado, encamisado, hechura de camisas, cambio de bujes de levas, prueba hidrostática y cepillado de superficies.
Rectificado de muñones de bancada y de biela, en medida estándar y en sobremedida, con pulido final.
Rectificado de superficie, de válvulas y de asientos, rimado y cambio de guías, prueba hidrostática. Con máquina de control digital.
Círculo de bielas y rimada de bujes a las medidas y tolerancias precisas.
Mandrinado y alineación.
Pulido para el correcto asentamiento de anillos.
Todas las piezas pasan por lavado antes de cualquier operación. Nunca medimos sobre una superficie sucia.
Recuperación de partes y fabricación de piezas, incluidas las de motores antiguos y maquinaria agrícola que ya no se consiguen en el mercado.
Camisas, pistones, anillos, bujes, medias lunas, guías, válvulas y empaquetaduras para motor.
¿Su pieza no está en la lista o necesita repuesto para un motor poco común? Escríbanos con la referencia y se la confirmamos.
Preguntar por WhatsApp →Bloques, cigüeñales, bielas, bancadas, culatas, cilindros, torno, fresa, taladro radial, prensa, soldadura y lavado químico. Todo el motor se resuelve aquí adentro.
Puede haber varios motores al mismo tiempo en el taller. Este es el procedimiento que garantiza que el suyo vuelva completo.
Nuestro conductor va hasta su taller. Allí se diligencia el acta de recepción con cada pieza que nos entrega, se toma registro fotográfico y usted conserva una copia con el mismo inventario.
Al llegar a la planta, todas las piezas se marcan físicamente con el número de su orden de trabajo. Esa marca las acompaña por cada máquina hasta el momento de la entrega.
Cada operario revisa el componente que le corresponde y deja el diagnóstico por escrito. Sobre eso elaboramos la cotización detallada, servicio por servicio. No empezamos nada sin su autorización.
Las piezas pasan por lavado químico y se distribuyen a las estaciones, que trabajan en paralelo. Por eso podemos devolver un motor completo en uno o dos días.
Antes de salir contrastamos pieza por pieza contra el acta inicial y las fotografías. Entregamos en su taller y la verificación se repite con usted delante, con supervisión de la gerencia.
Todo trabajo de rectificación queda respaldado. Entregamos el detalle de las piezas intervenidas y las medidas finales.
Medimos con instrumentos calibrados y trabajamos a las tolerancias que especifica cada fabricante, no a ojo.
Sociedad legalmente constituida desde 1994, con sede propia y afiliación a ASOPARTES, capítulo Norte de Santander.
Recogemos, rectificamos y devolvemos, para que usted entregue el vehículo a tiempo.
Camiones, volquetas, buses y busetas. Cada día parado es ingreso que no entra.
Tractores y equipos. Rectificamos motores para los que ya casi no se consigue repuesto, y fabricamos la pieza que haga falta.
Plantas eléctricas, motores estacionarios y empresas con varios vehículos a cargo.
En 1993 Jacinto Bocanegra Herrera compró una rectificadora que llevaba dos años en el mercado y no tenía una organización establecida. Le cambió la razón social y así nació Rectimotor.
Hoy operamos en sede propia sobre la Calle 1N, con doce estaciones de trabajo y un equipo técnico formado dentro de la casa. Más de treinta años después seguimos con los mismos tres principios: honestidad, cumplimiento y respeto por quien nos confía su motor.
Un motor completo suele estar listo en uno o dos días, según la carga del taller. Si el trabajo es solo de culatas o de una pieza puntual, puede salir el mismo día.
No. Nuestro conductor lo recoge en su taller y se lo devuelve rectificado. El servicio a domicilio cubre Cúcuta, el área metropolitana y municipios de Norte de Santander.
Al recoger el motor se diligencia un acta con cada pieza recibida y usted conserva una copia. Además tomamos registro fotográfico y marcamos físicamente cada pieza con el número de su orden.
El diagnóstico y la cotización no tienen costo. Le informamos el valor detallado servicio por servicio y no iniciamos ningún trabajo sin su autorización.
Sí. Atendemos tractores y equipos agrícolas, motores estacionarios y plantas eléctricas. Cuando el repuesto original ya no se consigue, fabricamos la pieza en nuestro taller de torno.
Sí. Manejamos camisas, pistones, anillos, bujes de biela y de bancada, medias lunas, guías, válvulas y empaquetaduras para motor.
Nuestro propio vehículo va hasta su taller. Sin filas, sin que usted tenga que mover nada.
Le respondemos el mismo día y le decimos los siguientes pasos.
Mándenos un mensaje. Si ya tiene el motor desarmado, vamos por él a su taller el mismo día.
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